方形鋼板倉(cāng)在進(jìn)出倉(cāng)方面要比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)形式機(jī)械化使用率高很多,大大提升作業(yè)效率,減少人工,盡顯人性化。咱們看一下吧方形鋼板倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)是這樣進(jìn)行的。
1.倉(cāng)頂輸送:裝料倉(cāng)頂輸送裝料一般采用刮板輸送機(jī),因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)的機(jī)殼是封閉式的,可避免卸料時(shí)粉塵外揚(yáng)。在配置倉(cāng)頂輸送設(shè)備時(shí),相臨兩排筒倉(cāng)可共用一臺(tái)輸送機(jī),輸送機(jī)卸料口允許布置在筒倉(cāng)中心的內(nèi)側(cè)。
2.底倉(cāng)卸料:底倉(cāng)卸料有多種形式:
① 錐形料斗自流出料形,它可免去卸料設(shè)備和節(jié)省動(dòng)力,但要求錐斗傾斜角要大于45°避免物料結(jié)拱堵塞。
②流化出料降溫型利用流化作用達(dá)到出料的目的,它既可以減少工程投資,又能在不需要出料時(shí)起到通風(fēng)降溫去潮作用。
③平底掃倉(cāng)型利用旋轉(zhuǎn)耙式卸料機(jī)將倉(cāng)中物料卸出,它可減少土建投資,增加筒倉(cāng)有效容量。
3.倉(cāng)底輸送設(shè)備:倉(cāng)底卸料器卸下的物料大都采用刮板輸送機(jī)輸送走。在配置上,宜采用一行筒倉(cāng)下面配備一條大型輸送機(jī)。若兩行筒倉(cāng)卸料時(shí)共用一條輸送機(jī)則需增加筒倉(cāng)基礎(chǔ)的高度, 增加建筑費(fèi)用,這個(gè)費(fèi)用比增加輸送機(jī)的費(fèi)用高,是不經(jīng)濟(jì)的。